操作と基本

覚えることは「速く走る」「近づいて追い越す」「前輪を上げる」の3つ。ただし全部、事故と隣り合わせです。

更新 · 2026-10-25

01ゲームの形式

Traffic Rider は、走り続けるほど距離が伸びるエンドレス形式のバイクゲームです。公式ストアの説明では、キャリアモードの90以上のミッションと、エンドレスに走るモードが案内されています。

シングルプレイ専用で、オフラインでも遊べます。オンラインは、スコアを競うリーダーボードと実績に使われます。対人対戦や協力プレイの記載はありません。

「No Timers, No Fuel」と公式説明にあります。時間制限や燃料切れで走行が終わる仕組みは、少なくとも説明上はありません。

公式スクリーンショットで確認できる一人称のHUDは、中央下のアナログ回転計、その内側のデジタル速度計（km/h）、ギア表示です。速度計の針ではなく、数字を読む場面が多くなります。

夜の市街では信号と街灯、雪山では路面の白さ、砂漠ではトンネルの暗さが、見える距離を変えます。速度を上げるほど、前の車を認識してから反応する時間は短くなります。

2016年のTouchArcadeのレビューでは、操作は「端末を傾ける」か「画面上のパッド」を選べ、パッドはハンドルバー型とD-pad型の2種類、スロットルは自動と手動を選べると説明されています。現在のバージョンでも同じ選択肢があるかは、公式説明からは確認できません。

傾き操作は直感的ですが、画面を水平に保つ必要があります。タッチ操作は指で隠れる範囲が増える代わりに、傾きの癖に左右されません。どちらが上かは好みの問題で、公開された優劣のデータはありません。

公式説明には、スコアについて3つの条件が書かれています。1つ目は「速く走るほどスコアが増える」、2つ目は「100 km/hを超えた状態で、車に近づいて追い越すとボーナス」、3つ目は「二車線道路で逆方向に走ると追加ボーナス」「前輪を上げると追加ボーナス」です。

近接追い越しのボーナスは、スコアだけでなく現金にもなります。つまり、安全運転で長く走るより、速度を保って危険な距離で追い越すほうが、1回の走行の収入は増える設計です。

ただし、クラッシュしたときに走行がどうなるか（終了するのか、復帰できるのか）は公式説明にありません。当サイトでは未確認としています。

最初のうちは、車線の中央を保ち、前の車との距離を一定にするところから始めます。速度を上げるのは、前の車を「追い越す瞬間」だけにして、それ以外は緩める。これで近接ボーナスの条件を満たしつつ、視界の余裕を残せます。

対向車線は、ボーナスが大きい代わりに、避ける方向が1つしかありません。右側の車線にいる車の陰から対向車が出てくる場面では、速度を落とすか、左に戻る判断が必要です。

ウィーリーは前輪が浮くため、進路の修正が遅れます。直線で、前後に車がいないことを確認してから使うのが無難です。これは公式の推奨ではなく、挙動からの推測です。

バイクごとの違いは「バイク一覧」、お金の増やし方は「稼ぎ方」、画面の英語は「英語UI対訳」にまとめています。用語の意味が分からないときは、そちらを先に引いてください。