強化と費用

01確認できていること

公式ストアの説明には「upgrade and buy new bikes（バイクを強化し、新しいバイクを買う）」とあります。つまり、バイクの購入と強化が、このゲームの成長要素です。

現金は、ミッションの報酬と、走行中のボーナス（近接追い越し・対向車線・ウィーリー）で増えます。強化に使うのも、この現金です。

一方で、強化の段階数、1段階あたりの費用、最大まで上げたときの性能、強化をやり直せるかどうかは、公式説明にもスクリーンショットにも書かれていません。

02強化の3系統（推測）

一般的なバイクゲームでは、強化は「パワー（加速・最高速）」「ハンドリング（曲がりやすさ）」「ブレーキ（止まりやすさ）」の3系統に分かれます。Traffic Rider もこの形だと推測しますが、公式の記載ではありません。

3系統に分かれていると仮定すると、判断は難しくありません。直線で速度を保つ場面が多いならパワー、車の間を縫うならハンドリング、クラッシュを減らしたいならブレーキです。

ただし、ゲーム内の表示がこの3つと違う場合、この節は使えません。購入画面の表示を確認して、読み替えてください。

03費用が分からない理由

費用はゲーム内の表示でしか確認できず、Web上の公式資料には出ていません。当サイトは実機で全バイクを強化して検証していないため、具体的な金額を書けません。

「費用一覧」を載せている外部サイトはいくつかありますが、通貨の単位が書かれていない、同じバイクでサイトごとに金額が違う、といった状態です。根拠がないため、転載しません。

代わりに、自分で記録するための項目を挙げます。バイク名、強化の系統、段階、費用、強化後の速度。これをメモしておけば、次のバイクを買う前に、どの強化が高すぎるかを判断できます。

04強化の順番

最初に上げるなら、パワーよりハンドリングかブレーキだと推測します。理由は、このゲームの失敗が「曲がりきれない」「止まれない」の形で起きやすいからです。速度は、直線で踏めば出ます。

ミッションで「距離」を稼ぐ段階なら、パワーを上げて巡航速度を保つほうが、時間あたりの距離は伸びます。ただし、速度が上がるほど、前の車を見つけてから避けるまでの時間は短くなります。

強化の上限が見えないうちは、1台を最大まで上げるより、複数のバイクを浅く強化して、ミッションごとに乗り換えるほうが、失敗したときの損失は小さいと考えられます。これは推測です。

05速度アップを時間に換算する

下の計算機は、強化前後の巡航速度から、1 kmあたり何秒短くなるかを出します。ゲーム内の速度は km/h 表示なので、そのまま入れてください。

たとえば 100 km/h から 120 km/h に上げると、1 kmあたり6秒短くなります。10 kmのミッションなら約60秒の差です。ただし、実際の強化費用が分からないため、この秒数から「元が取れるか」は計算できません。

06注意

強化後にハンドリングが重くなる、ブレーキが効きにくくなる、といった副作用があるかは不明です。一般には、速度を上げると曲がりにくくなります。

強化の取り消しや振り直しができるかも不明です。大きな買い物をする前に、ゲーム内の確認画面をよく読んでください。